Descrizione
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Consente di controllare laccensione per massimizzare il rendimento del motore. Principali caratteristiche: Possibilità di variazione anticipo di +/- 20 gradi Possibilità di regolazione separata per singolo cilindro Possibilità di regolazione separata per singola marcia Possibilità di regolazione del limitatore giri motore (solo su modelli specifici) Possibilità di regolazione variabile collegata a temperatura di esercizio motore o segnale boost Launch limiter incluso Regolazione ritardo accensione per sovralimentazione o Nos Limtatore Pit Lane incluso.NB:NON COMPATIBILE CON PC6- Suzuki B-King 1300 – B-King 1300 ABS 2009/2012 – GSX-R 1300 Hayabusa 2008/2020 aggiungere SFM se si sposta il imitatore;- Suzuki GSR 400 2006/2011 – GSR 600 2006/2013 – GSR 750 2011/2016 – GSX-R 600 2004/2016 – GSX-R 750 2004/2017 – GSX-S 1000 2015/2020 – GSX-S 1000 F 2015/2020 – GSX-S 750 2017/2020 – Katana 2019/2020 su modelli a 8 iniettori aggiungere SFM se si sposta il imitatore;
Riferimento : C00279/1
Scheda tecnica
Riferimento produttore : E6-80
Riferimenti Specifici
Recensioni
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