molla contrasto variatore verde

APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SCARABEO 50 4T (PIAGGIO C373M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SCARABEO 4V 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SPORTCITY ONE 50 4T (PIAGGIO C377M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004->(PIAGGIO) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC (PIAGGIO C361M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC (PIAGGIO C361M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
DERBI ATLANTIS – BULLET 50 2T 2003-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
DERBI GP1 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
DERBI GP1 OPEN 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
DERBI VARIANT Sport 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA DNA 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA EASY MOVING 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA ICE 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006->(C451M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA RUNNER 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA STORM 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA STALKER 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA TYPHOON 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
GILERA TYPHOON X 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
ITALJET JET SET 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
ITALJET TORPEDO 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
ITALJET TORPEDO NEW 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO K 12 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO AGILITY R16 50 2T euro 2 (KF10B) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO DINK 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO PEOPLE 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO SUPER 9 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
KYMCO TOP BOY – COBRA 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MALAGUTI CENTRO 50 4T euro 2 (C432M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MALAGUTI CIAK MASTER 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
MBK STUNT 50 2T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT BUXY 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT ELYSEO 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT LOOXOR 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT LUDIX 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT METAL-X 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT BUXY RS 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 50 2T LC 2004-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T (B1E 40 QMB) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 4T (XS1P37QMA-2) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 3 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT SQUAB 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT TREKKER 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT TWEET² RS 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT TWEET 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT VIVACITY 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT VIVACITY COMPACT 50 2T (FB2FP) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT X-FIGHT 2 50 2T LC 2004-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PEUGEOT ZENITH 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO DIESIS 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO FLY 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO FLY 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NEW FLY 4V 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO FREE 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO LIBERTY 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 3 2016->(C541M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO LIBERTY 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO LIBERTY 4V 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NTT 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->(C421M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO ZIP 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
SYM SYMPHONY 50 4T euro 2 (XS1P37QMA-2) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA ET4 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA ET2 50 2T 2000-> 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA ET2 50 2T <-1999 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA LX 50 2T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA LX 50 4T 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA LX 4V 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA Primavera 4V 50 4T euro 2 (C532M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA S 4V 50 4T euro 2 (C386M) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA Sprint 50 2T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
VESPA Sprint 4V 50 4T euro 2 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
YAMAHA BW’S 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
YAMAHA BW’S Original/Naked 50 2T euro 2 2010->(A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%
YAMAHA BW’S NG 50 2T euro 2 (A137E) 
per Multivar e variatore originale – incremento di rigidità rispetto alla molla di serie: +60%